Maşın İstehsalının Transformasiyası və Təkmilləşdirilməsi
Yeni tipli urbanizasiya tikintisi transformasiya və təkmilləşmə üçün imkanlar gətirir. “Milli Yeni Urbanizasiya Planı (2014-2020)” göstərir ki, infrastruktur baxımından 2020-ci ilə qədər mənim ölkəmin adi dəmir yolu şəbəkəsi 200 mindən çox əhalisi olan şəhərləri, sürətli dəmir yolu şəbəkəsi isə əsasən əhalisi olan şəhərləri əhatə edəcək. 500.000-dən çox; İlçe şəhərlərini əhatə edən milli magistral yollar əsasən əhalisi 200.000-dən çox olan şəhərləri əhatə edir; mülki aviasiya xidmətləri ölkə əhalisinin təxminən 90%-ni əhatə etməlidir.
Dövlət xidmətləri baxımından, dövlətin əsas ictimai xidmətlərə, infrastrukturun həyata keçirilməsinə, resurslara və ətraf mühitin mühafizəsinə böyük investisiyası nəqliyyat, su təchizatı, kanalizasiya, məişət tullantılarının təmizlənməsi, informasiya infrastrukturu və şəhər icmasına hərtərəfli xidmət obyektlərinə investisiya tələbini artıracaq. . Mənzil tikintisi baxımından, əsasən kənd təsərrüfatı əhalisinin köçürülməsinə və şəhər gecəqondularının və şəhər kəndlərinin çevrilməsinə yönəlmiş mənzil tikintisinə investisiya müəyyən miqyasda qalacaqdır. Yeni urbanizasiya tikintisinin intensiv şəkildə həyata keçirilməsi tikinti maşınlarına əsaslanan istehsal sənayesinə yaxşı xəbərlər gətirəcək və məhsulun keyfiyyətinin yüksəldilməsi və məhsul növlərinin və modellərinin dəyişdirilməsi üçün nadir imkanlar olacaq. Bu kontekstdə maşınqayırma sənayesinin transformasiya və təkmilləşdirmə yolunu tutması nadir bir fürsətdir.
“Bir kəmər, bir yol” strategiyası transformasiya və təkmilləşdirmə üçün potensial gətirir. “Bir kəmər və yol” ölkəmin tikinti maşınqayırma sənayesini birbaşa idarə edəcək çoxlu sayda obyektlərin tikintisini nəzərdə tutur. Məsələn, Cənub-Şərqi Asiyada dəmir yolları, avtomobil yolları, limanlar, elektrik şəbəkələri, neft və qaz kəmərləri kimi tikinti layihələri; Çin-Jiangsu-Ukrayna Dəmir Yolu, Mərkəzi Asiyada Çjonqta magistralının ikinci mərhələsi və Mərkəzi Asiya Təbii Qaz Boru Kəmərinin C və D xətləri;
Şimal-Şərqi Asiyada Çin-Rusiya Şərq və Qərb Xətləri Təbii qaz boru kəmərləri; Cənubi Asiyada Çin-Pakistan magistral yolları, atom elektrik stansiyaları, sənaye parkları və s. tikinti maşınları məhsullarına böyük tələbat var. Ölkəmin tikinti maşınqayırma sənayesi üçün “Kəmər və Yol”un strateji imkanından istifadə edərək Cənub-Şərqi Asiya, Mərkəzi Asiya və Şimal-Şərqi Asiya istiqamətində fəal şəkildə irəliləmək maşınqayırma sənayesində mövcud tənəzzülü aradan qaldırmağa və transformasiya üçün böyük inkişaf potensialı gətirməyə kömək edəcək. və təkmilləşdirmə.
Elm və texnologiyaya investisiya çevrilmə və təkmilləşdirməyə canlılıq gətirir. Son illər tikinti maşınqayırma sənayesi daxili və xarici iqtisadi mühitin təsirinə məruz qalıb və vəziyyət nisbətən ləngdir.
Bu atmosferdə sənayedəki şirkətlər, getdikcə şiddətlənən bazar rəqabətində təşəbbüsü ələ keçirmək üçün homojenlik dilemmasından xilas olmaq üçün texnologiyaya sərmayəni artırmaq və məhsulların texnoloji məzmununu yaxşılaşdırmaq yolu ilə məhsulun performansını və keyfiyyətini yaxşılaşdırır. . Bu vəziyyət ölkəmin tikinti texnikasının texniki səviyyəsinin yüksəldilməsinə obyektiv şərait yaratmış, özünə məxsus brend müəssisələrin rəqabət qabiliyyətini artırmışdır.
