Titan ərintisi mexaniki xüsusiyyətləri
Titan ərintisi yüksək gücə və aşağı sıxlığa, yaxşı mexaniki xüsusiyyətlərə, yaxşı möhkəmliyə və korroziyaya davamlılığa malikdir. Bundan əlavə, titan ərintisi prosesinin performansı zəifdir, kəsmə çətindir, isti emalda, hidrogen oksigen azot karbonunu və digər çirkləri udmaq çox asandır. Zəif aşınma müqaviməti, mürəkkəb istehsal prosesi var. Titan sənaye istehsalı 1948-ci ildə başladı. Aviasiya sənayesinin inkişafı lazımdır ki, təxminən 8% inkişaf orta illik artım tempi ilə titan sənayesi.
Hazırda dünyada titan ərintisi emal materialının illik istehsalı 40,000 tondan çox və təxminən 30 növ titan ərintisi siniflərinə çatmışdır. Ən çox istifadə edilən titan ərintiləri Ti-6Al-4V(TC4), Ti-5Al-2.5Sn(TA7) və sənaye təmiz titandır (TA1, TA2 və TA3).
Titan ərintiləri əsasən təyyarə mühərrikləri üçün kompressor hissələri, daha sonra raketlər, raketlər və yüksək sürətli təyyarələr üçün struktur hissələri hazırlamaq üçün istifadə olunur. 1960-cı illərin ortalarına qədər titan və onun ərintiləri ümumi sənayedə elektroliz üçün elektrodlar, elektrik stansiyaları üçün kondensatorlar, neftin emalı və duzsuzlaşdırılması üçün qızdırıcılar və çirklənməyə nəzarət cihazları hazırlamaq üçün istifadə edilmişdir. Titan və onun ərintiləri bir növ korroziyaya davamlı struktur materiallarına çevrildi. Bundan əlavə, hidrogen saxlama materialları və forma yaddaş ərintiləri istehsal etmək üçün də istifadə olunur.
Çin 1956-cı ildə titan və titan ərintiləri üzərində tədqiqatlara başladı; 1960-cı illərin ortalarında titan materialının sənaye istehsalı və TB2 ərintinin inkişafı başladı. Titan ərintisi aerokosmik sənayedə istifadə edilən yeni mühüm struktur materialdır. Xüsusi çəkisi, gücü və xidmət temperaturu alüminium və polad arasındadır, lakin onun xüsusi gücü yüksəkdir və əla anti-dəniz suyu korroziyasına və ultra aşağı temperatur göstəricilərinə malikdir.
1950-ci ildə F-84 qırıcı-bombardmançı təyyarəsi ilk dəfə arxa gövdə istilik qalxanı, hava başlığı, quyruq kapotu və digər daşıyıcı olmayan komponentlər kimi istifadə edilmişdir. 1960-cı illərdən etibarən titan ərintinin istifadəsi arxa gövdədən orta gövdəyə köçürüldü, çərçivə, şüa və flap sürüşməsi kimi mühüm daşıyıcı komponentlər hazırlamaq üçün struktur poladı qismən əvəz etdi. Hərbi təyyarələrdə titan ərintinin istifadəsi sürətlə artaraq təyyarə strukturunun çəkisinin 20% ~ 25% -ə çatdı.